图二：2月14日，江西省高安市八景镇分散式风力发电和集中式光伏发电站，连片的光伏发电板、耸立的风力发电机与山水田园美景相映衬。

  中国计划推出配备医疗和适老化设施的旅游列车，作为其推动“银发经济”发展和释放老龄化人口消费潜能力举措的一部分。

  2月11日，中国商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发了《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》。《行动计划》称，到2027年，中国将建立一个“覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系”。

  中国老龄化程度不断加深，中国民政部去年公布的多个方面数据显示，截至2023年底，全国60周岁及以上老年人口约2.97亿人，占总人口的21.1%。中国在2024年底发布的银发经济蓝皮书显示，预计到2035年，中国银发经济规模有望达到30万亿元人民币。届时，银发经济将满足老龄化人口的多样需求，从送餐到养老院、娱乐选择，应有尽有。

  一项分析发现，2024年，中国清洁能源行业的销售和投资额达到约13.6万亿元人民币，为中国国内生产总值（GDP）贡献了10%。太阳能、新能源汽车和电池产业的发展在中国清洁能源行业的迅速增加中发挥重要作用。

  英国气候新闻网站“碳简报”表示，该分析中使用清洁能源行业的广义定义，即清洁能源包括可再次生产的能源、核能、电网、能源存储、电动汽车和铁路。电动汽车和汽车电池是去年中国清洁能源经济的最大贡献者，约占行业总价值的39%。

  “碳简报”资深编辑西蒙·埃文斯说，无论全球局势发生啥变化，中国仍将致力于发展清洁能源。中国已经在去年的《联合国气候平均状态随时间的变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）上明确说，中国将继续实施积极应对气候平均状态随时间的变化的国家战略。

  中国航天科工集团正在开发一项新技术，希望使用超导体、低真空管道系统和磁悬浮技术来生产时速能达到1000公里的“飞行列车”。相比之下，商用飞机的平均时速大概在800公里到900公里左右。

  “飞行列车”，也叫“高速飞车”，全称是“超高速低真空管道磁浮交通系统”，有望变成全球上最快的列车，其开发测试在中国已经进行了一段时间。去年8月，“高速飞车”在山西进行了一项测试，完成了在低真空环境中系统集成演示验证试验。试验采用的超导航行器按照预定控制曲线受控航行、稳定悬浮并安全停止。不过，此次测试中列车达到的确切速度并未公布。

  目前，连接上海浦东国际机场和上海地铁龙阳路站的磁悬浮列车工作速度可以达到430公里/小时，能在约7分20秒内行驶完30公里的路程。

  虽然，超过商用飞机速度的列车项目仍处于早期阶段，但正在不断进行的测试反映了中国探索发展高速运输技术的不懈努力。