5月9日下午，杭汽轮集团首台自主研制50MW等级重型燃气轮机成功焚烧。这标志着我国要害配备范畴国产化再次获得严重突破，未来将为国家动力战略推动供给汹涌的新动力。

  重型燃气轮机作为发电和驱动范畴的中心配备，对保证国家动力安全和绿色开展具有极端严重意义，是国家高端制作和科学技能实力的重要标志，被誉为配备制作业“皇冠上的明珠”。

  在临平的杭汽轮集团燃气轮机实验中心，这台十余米长、上百吨重的燃气轮机英姿初展。当日下午近3时，跟着焚烧按键按下，50MW重型燃气轮机成功发动。

  研制燃气轮机有多难？这需求霸占公认的顶级中心技能、极致加工制作等一系列国际级难题。业界乃至描述不亚于“卫星上天”。杭汽轮先进动力研究院供给的数据标明，整机由两万多个零部件组成，涡轮工作温度超越1300摄氏度，比火山岩浆的温度还高；叶片压力到达16.5个标准大气压，相当于海底160米处的水压；转子每分钟转速高达6000转，工作差错不超越一根头发丝。杭汽轮的燃气轮机技能指标已到达国际干流F级重型燃气轮机水平。

  作为我国工业透平机械范畴的领军者，杭汽轮多年来坚持立异引领，加速高水平质量的开展，凭仗掩盖工业驱动、动力电力等要害范畴的全链条服务才能，屡次在“大国重器”上填补空白，也为工业汽轮机龙头向燃气轮机进军打下坚实基础。

  “燃气轮机项目不只凝聚着几代杭汽轮人的才智，更承载着我国配备制作业的强国愿望。”杭汽轮集团党委书记、董事长叶钟用“聚四海之气、集八方之力”来归纳研制进程，阅历20年的技能储备，11年的研制攻关，杭汽轮累计投入高层次研制团队百余人、研制经费近十亿元，并依托产学研用协同的立异生态，先后成功实现从民用燃机压气机整机实验到全温全压焚烧室掺氢焚烧实验等一系列严重技能跨过，发明了从中心部件国产化到整机集成测验的完好技能闭环。

  9日，连云港演示电站项目也同步签约。杭汽轮将在完结整机满负荷实验等系列过程之后，方案下一年向该用户交给首台商业演示燃气轮机，并打造国产燃气轮机商业化使用的“杭州样板”。一起，安身燃气轮机自主中心技能，全力开展自主运维技能，抢滩全球燃机运维商场。